Specyfikacja

Rozmiar (mm)	Wymiary (mm)	Obciążenie znamionowe		Ciśnienie kontaktowe (MPa)		Waga (około kg)
Rozmiar (mm)	L1	Osiowy (kN)	Moment obrotowy (N·m)	Wał (MPa)	Piasta (MPa)	Waga (około kg)
6×9×4,5	3.7	0.83	2	116	76	0.002
7×10×4,5	3.7	0.85	3	101	67	0.002
8×11×4,5	3.7	1.22	5	125	94	0.002
9×12×4,5	3.7	1.83	8	146	101	0.002
10×13×4,5	3.7	1.83	10	130	109	0.002
12×15×4,5	3.7	1.91	11	115	90	0.002
13×16×4,5	3.7	1.96	13	107	87	0.002
14×18×6,3	5.3	3.31	23	120	94	0.002
15×19×6,3	5.3	3.34	25	113	88	0.005
16×20×6,3	5.3	3.4	28	110	89	0.006
17×21×6,3	5.3	3.59	29	102	82	0.006
18×22×6,3	5.3	3.68	33	102	82	0.007
19×24×6,3	5.3	4.96	47	133	105	0.007
20×25×6,3	5.3	5.54	55	140	109	0.009
22×26×6,3	5.3	5.88	65	132	113	0.007
24×28×6,3	5.3	5.89	73	130	110	0.008
25×30×6,3	5.3	6.02	73	117	97	0.009
28×32×6,3	5.3	6.13	85	112	97	0.010
30×35×6,3	5.3	6.14	90	99	84	0.011
32×36×6,3	5.3	7.99	127	126	112	0.011
35×40×7,0	6	9.2	166	121	107	0.016
36×42×7,0	6	9.48	166	113	98	0.019
38×44×7,0	6	9.84	186	113	98	0.021
40×45×8,0	6.6	10.8	226	113	103	0.021
42×48×8,0	6.6	11.3	226	106	91	0.026
45×52×10	8.6	16.2	364	108	98	0.045
48×55×10	8.6	24	589	160	139	0.043
50×57×10	8.6	25	608	152	131	0.045
55×62×10	8.6	25	700	146	130	0.049
56×64×12	10.4	28	810	134	118	0.070

Rozmiar (mm)	Wymiary (mm)	Obciążenie znamionowe		Ciśnienie kontaktowe (MPa)		Waga (około kg)
Rozmiar (mm)	L1	Osiowy (kN)	Moment obrotowy (N·m)	Wał (MPa)	Piasta (MPa)	Waga (około kg)
60×68×12	10.4	28	830	120	106	0.07
63×71×12	10.4	29	880	116	102	0.08
65×73×12	10.4	30	970	117	102	0.09
70×79×14	12.2	37	1310	119	105	0.115
71×80×14	12.2	38	1390	119	109	0.11
75×84×14	12.2	39	1440	114	99	0.12
80×91×17	15	54	2160	123	103	0.21
85×96×17	15	58	2450	122	107	0.21
90×101×17	15	60	2700	119	104	0.22
95×106×17	15	61	2900	114	105	0.23
100×114×21	18.7	83	4160	119	104	0.39
110×124×21	18.7	91	5170	116	102	0.42
120×134×21	18.7	103	6000	122	107	0.46
130×158×28	25.3	145	9400	118	103	0.86
140×168×28	25.3	162	11000	122	107	0.96
150×178×28	25.3	177	13300	124	108	1
160×186×28	25.3	186	14900	122	112	1
170×191×33	30	236	20100	124	108	1.54
180×201×33	30	238	21500	121	106	1.61
190×211×33	30	258	24400	121	111	1.8
200×224×38	34.8	320	32000	122	107	2.4
210×234×38	34.8	343	36000	124	113	2.5
220×247×38	34.8	348	38000	121	111	2.6
230×254×43	39.5	388	45000	114	100	3.4
240×267×43	39.5	419	51000	120	110	3.8
250×280×43	44	425	53000	101	90	4.8
260×290×48	44	435	56500	100	89	4.9
270×300×48	44	450	61000	100	89	5
280×313×53	49	519	74700	103	92	6.4
290×323×53	49	527	75200	97	86	6.5
300×333×53	49	540	79000	95	85	6.8
320×360×65	59	740	119000	104	93	11
340×380×65	59	785	133600	104	93	11.5
360×400×65	59	810	145000	101	91	12.3
380×420×65	59	880	168500	105	95	13
400×440×65	59	887	176000	95	89	13.7
420×460×65	59	888	186000	99	86	14.1
440×480×65	59	970	213000	99	89	14.5
460×500×65	59	1040	240000	102	93	15.8
480×520×65	59	1080	261000	102	93	16
500×540×65	59	1090	270000	97	88	16.7

Opisz

Tuleja rozprężna Z1 o dużej nośności to urządzenie blokujące wał-piasta zaprojektowane tak, aby zapewnić przenoszenie momentu obrotowego na zasadzie tarcia bez luzów. Ten typ elementu blokującego eliminuje potrzebę stosowania tradycyjnych pasowań wciskowych lub połączeń tylko wpustowych, wykorzystując mechaniczne rozprężanie w celu uzyskania bezpiecznego i precyzyjnego przeniesienia momentu obrotowego pomiędzy elementami wału i piasty.

Ten model Z1 został specjalnie zaprojektowany do zastosowań wymagających wysokiego momentu obrotowego i dużych obciążeń, charakteryzuje się łatwym demontażem, konstrukcją zapobiegającą poluzowaniu i stalowymi rowkami wpustowymi nadającymi się do obróbki, dzięki czemu nadaje się do dostosowywania OEM i wymagających zastosowań przemysłowych.

Kluczowe funkcje i zalety
1. Wysoka zdolność przesyłowa obciążenia
Tuleja rozprężna Z1 została zaprojektowana tak, aby wytrzymywać wyjątkowo duże siły promieniowe i osiowe, a także obciążenia momentem obrotowym, co idealnie nadaje się do zespołów napędowych o dużej wytrzymałości.

2. Blokowanie cierne z zerowym luzem
Wytwarzając silny nacisk powierzchniowy pomiędzy wałem a piastą, tuleja rozprężna zapewnia równomierne przenoszenie momentu obrotowego bez względnych ruchów i luzów, poprawiając stabilność mechaniczną i trwałość układu.

3. Łatwy demontaż i ponowne użycie
Zintegrowana stożkowa geometria pierścienia i wyjmowane elementy mocujące umożliwiają szybki montaż i demontaż bez uszkodzenia wału lub piasty – szczególnie przydatne w układach wymagających intensywnej konserwacji.

4. Konstrukcja mechaniczna zapobiegająca poluzowaniu
Zaprojektowana ze śrubami samoblokującymi, geometrią odporną na wibracje i równomiernym rozkładem naprężeń, tuleja ta minimalizuje ryzyko niezamierzonego poluzowania nawet przy obciążeniu udarowym lub dynamicznym momencie obrotowym cofania.

5. Zintegrowany lub opcjonalny stalowy rowek wpustowy
Chociaż sama tuleja zapewnia niezawodne blokowanie cierne, obsługuje również rowki wpustowe obrobione maszynowo, co zapewnia dodatkowe bezpieczeństwo lub wyrównanie w układach o dużym uderzeniu lub obciążeniu krytycznym. Rowek wpustowy można obrobić według specyfikacji klienta.

6. Obróbka niestandardowa i wsparcie OEM
Wszystkie powierzchnie i wymiary wewnętrzne można obrobić na zamówienie, aby dopasować je do określonych tolerancji wału/piasty, a tuleję można wyprodukować zgodnie z dostarczonymi przez klienta rysunkami technicznymi lub obliczeniami obciążenia.

7. Odporność na korozję i wykończenie powierzchni
Dostępne z powłoką z czarnego tlenku, cynkowaniem lub fosforanowaniem w celu ochrony przed degradacją środowiska i zwiększenia żywotności.

Typowe zastosowania
Tuleja rozprężna Z1 jest szeroko stosowana w układach mechanicznych, gdzie bezpieczne i pozbawione luzów połączenia wał-piasta mają kluczowe znaczenie. Typowe zastosowania obejmują:

Przemysłowe skrzynie biegów i reduktory prędkości
Zapewnia szczelne i niezawodne połączenia wału przekładni z wysokim momentem obrotowym.

Przenośniki i napędy pasowe do dużych obciążeń
Skutecznie przenosi obciążenie pomiędzy obracającymi się elementami, bez poślizgu klawisza.

Turbina wiatrowa i sprzęt energetyczny
Stosowany w układach napędowych, gdzie istotne są siły osiowe, obciążenia cofające i długoterminowa niezawodność.

Górnictwo, hutnictwo i maszyny cementowe
Zaprojektowane, aby wytrzymać duże wibracje i obciążenia udarowe w systemach transportu materiałów.

Sprzęt obrotowy i stanowiska testowe
Umożliwia elastyczny demontaż i precyzyjne ustawienie wału podczas częstych konserwacji.
Tuleja rozprężna Z1 o dużej nośności stanowi niezawodne, precyzyjne i przyjazne w konserwacji rozwiązanie do wysokowydajnych połączeń wał-piasta w wymagających systemach przemysłowych. Dzięki swojej strukturze zapobiegającej poluzowaniu, łatwemu demontażowi i obsłudze obróbki OEM oraz integracji rowków wpustowych spełnia rygorystyczne potrzeby nowoczesnej inżynierii mechanicznej.