Name: RSK-LT Łatwa instalacja Elastyczne sprzęgło tulejowe ze sworzniami i elastycznymi tulejami
Rating: 5 (99 reviews)

Specyfikacja

Kluczowe cechy:

Prosta konstrukcja, niski koszt

Niski koszt produkcji i cena

Nie wymaga smarowania, łatwa konserwacja

Posiada pewną zdolność kompensacji i tłumienia

Łatwa instalacja

Gumowa elastyczna tuleja może zapewnić pewien stopień izolacji elektrycznej

Podstawowe pola aplikacji:

Połączenia między silnikami i maszynami napędzanymi w wentylatorach, pompach i innych maszynach ogólnych (najczęściej)

Lekkie przenośniki, mieszalniki, maszyny rolnicze

Małe i średnie sprężarki, agregaty prądotwórcze

Różne lekkie maszyny przemysłowe, dla których koszt jest czynnikiem wrażliwym

Modelka	Nominalny moment obrotowy (N·m)	Dopuszczalne prędkość obrotowa (obr/min)		Średnica otworu wału (mm) d₁, d₂, dz		Długość otworu wału (mm)			D	A	S	Dopuszczalne odszkodowanie ilość		waga (kg)	Moment Bezwładność (kg.m ² )
						W kształcie litery Y	W kształcie J, J, Z					Promieniowy (mm)	Kąt kierunek
		żelazo	stal	żelazo	stal	L	L₁	L		(mm)
RSK-LT1	6.3	6600	8800	9	9	20	14	—	71	18	3	0.2	1°30'	0.82	0.0005
				10, 11	10, 11	25	17	—
				12	12, 14	32	20	—
RSK-LT2	16	5500	7600	12, 14	12, 14	32	20	—	80	18	3	0.2	1°30'	1.20	0.0008
				16	16, 18, 19	42	30	42
RSK-LT3	31.5	4700	6300	16, 18, 19	16, 18, 19	42	30	42	95	35	4	0.2	1°30°	2.20	0.0023
				20	20, 22	52	38	52
RSK-LT4	63	4200	5700	20, 22、24	20, 22、20	52	38	52	106	35	4	0.2	1°30'	2.84	0.0037
					25, 28	62	44	62
RSK-LT5	125	3600	4600	25, 28	25, 28	62	44	62	130	45	5	0.3	1°30'	6.05	0.012
				30, 32	30, 32、35	82	60	82
RSK-LT6	250	3300	3800	30, 35, 38	32, 35, 38	82	60	82	160	45	5	0.3	1°00'	9.57	0.028
				40	40, 42	112	84	12
RSK-LT7	500	2800	3600	40, 42、45	40, 42、45、48	112	84	112	190	45	5	0.3	1°00'	14.01	0.055
RSK-LT8	710	2400	3000	45, 48, 50, 55	45, 48, 50, 55、56	112	84	12	224	65	6	0.4	1°00'	23.12	0.1340
					60, 63	142	107	142
RSK-LT9	1000	2100	2850	50, 55, 56	50, 55, 56	112	84	112	250	65	6	0.4	1°00'	30.69	0.2130
				60, 63	60, 63、65、70、71	142	107	42
RSK-LT10	2000	1700	2300	63, 65, 70, 71, 75	63, 65, 70, 71, 75	142	107	142	315	80	8	0.4	1°00'	61.40	0.660
				80, 85	80, 85、90、95	172	132	172
RSK-LT11	4000	1350	1800	80, 85、90、95	80, 85、90、95	172	132	172	400	100	10	0.5	0°00'	120.70	2.122
				100, 110	100, 110	212	167	212
RSK-LT12	8000	1100	1450	100, 110、120、125	100, 110、120、125	212	167	212	475	130	12	0.5	0°00'	210.34	5.39
					130	252	202	252
RSK-LT13	16000	800	1150	120, 125	120, 125	212	167	212	600	180	14	0.6	0°00'	419.36	11.58
				130, 140, 150	130, 140, 150	252	202	252
				160	160, 170	302	242	302

Opis

Jest to niemetalowe sprzęgło elastyczne, które przenosi moment obrotowy poprzez sworznie i elastyczne tuleje.

Jego podstawowa zasada działania wykorzystuje odkształcenie ściskające elastycznych tulei gumowych (lub poliuretanowych) do przenoszenia momentu obrotowego i wykorzystuje ich elastyczność, aby kompensować niewspółosiowość, pochłaniać wibracje i wstrząsy. Dzięki swojej prostej budowie jest to jedno z najpowszechniej stosowanych sprzęgieł w dziedzinie przekładni o małej i średniej mocy, przy średnich i niskich prędkościach, często określane jako „sprzęgło standardowe”.

Konstrukcja sprzęgła typu LT jest bardzo prosta i składa się głównie z następujących elementów:

Dwa półzłącza: Zwykle wykonane z żeliwa (HT200) lub staliwa (ZG270-500), przypominające kołnierze z pierścieniem otworów na kołki na obwodzie.

Tuleja elastyczna (tuleja): Podstawowy element. Zwykle wykonany z gumy lub poliuretanu, ma kształt cylindryczny z kołnierzem. Montuje się go w otworach sworznia napędzanego półsprzęgła. Sworzeń przechodzi przez centralny otwór tulei elastycznej, łącząc w ten sposób elastycznie obydwa półzłącza.

Płytka ustalająca (opcjonalna): Służy do osiowego zabezpieczenia tulei elastycznych i zapobiegania ich wypadaniu.

Wydajność strukturalna:

Ze względu na szczelinę pomiędzy tuleją elastyczną a okrągłym otworem w kołnierzu półsprzęgła, a także odkształcenie tulei elastycznej, sprzęgło posiada pewien stopień kompensacji przemieszczenia względnego i skuteczności amortyzacji.

Kluczowe cechy:

Prosta konstrukcja, niski koszt

Niewiele części, dojrzały proces produkcyjny, bardzo niski koszt i cena produkcji, oferująca wyjątkową ekonomiczność.

Nie wymaga smarowania, łatwa konserwacja

Nie zawiera par ciernych z względnym poślizgiem, nie wymaga dodatku oleju ani smaru, kwalifikuje się jako sprzęgło bezobsługowe (wymagające jedynie okresowej kontroli).

Posiada pewną zdolność kompensacji i tłumienia

Łatwa instalacja

Gumowa elastyczna tuleja może zapewnić pewien stopień izolacji elektrycznej

Podstawowe pola aplikacji:

Typ LT to klasyczne sprzęgło „ekonomiczne ogólnego przeznaczenia”, odpowiednie do niewymagających zastosowań o niskich wymaganiach dotyczących precyzji przekładni i wydajności dynamicznej, umiarkowanej mocy i stosunkowo czystych środowisk, takich jak:

Połączenia między silnikami i maszynami napędzanymi w wentylatorach, pompach i innych maszynach ogólnych (najczęściej).

Lekkie przenośniki, mieszalniki, maszyny rolnicze.

Małe i średnie sprężarki, agregaty prądotwórcze.

Różne lekkie maszyny przemysłowe , dla których koszt jest czynnikiem wrażliwym.