Produkcja fabryczna RSK-CPLM Złącze z podwójną membraną ze stopu aluminium, typu wewnętrznego zaciskania

>Tuleje wykonane ze stopu aluminium o wysokiej wytrzymałości

> Membrana wykonana jest ze stali nierdzewnej 304

> Wewnętrzne mocowanie, zmniejsza błąd instalacji

>Dzięki wysokiemu momentowi obrotowemu można dokładnie kontrolować obrót wału, można uzyskać bardzo precyzyjne sterowanie

>Podłącz serwomotor/silnik krokowy

> Zerowy luz, odpowiedni do jazdy do przodu i do tyłu

>Niska bezwładność Nadaje się do dużych prędkości

>Wewnętrzny rodzaj mocowania

Wewnętrzne sprzęgło z podwójną membraną ze stopu aluminium jest mechanicznym elementem przekładni o doskonałej wydajności i wyrafinowanej konstrukcji. Składa się głównie z dwóch arkuszy stopu aluminium, dwóch współosiowych półosi oraz zestawu krzywek, rowków i innych części. Ta unikalna konstrukcja konstrukcyjna łączy dwie osie poprzez elastyczność arkuszy, efektywnie realizując w ten sposób przenoszenie mocy. ​

Główny korpus sprzęgła wykonany jest ze stopu aluminium, który charakteryzuje się lekkością i dużą wytrzymałością. W porównaniu z tradycyjnymi materiałami stalowymi stop aluminium ma niższą gęstość, co może skutecznie zmniejszyć obciążenie części obrotowych, zmniejszyć moment bezwładności i poprawić wydajność dynamiczną układu przeniesienia napędu. Jednocześnie dobra odporność na korozję stopu aluminium umożliwia jego stabilną pracę w trudnych warunkach, takich jak wilgoć, kwasy i zasady. ​

Pod względem wydajności wewnętrzne sprzęgło z podwójną membraną ze stopu aluminium ma znaczące zalety. Może kompensować pewien stopień przemieszczenia osiowego, promieniowego i kątowego między dwoma wałami, skutecznie łagodzić problemy z przenoszeniem momentu obrotowego spowodowane odchyleniem osi, wibracjami, uderzeniami i wahaniami obciążenia oraz zapewniać stabilność i niezawodność przekładni. Jego wydajność transmisji wynosi aż 99,86%, co jest szczególnie odpowiednie dla scenariuszy transmisji o średniej i dużej prędkości i dużej mocy. Ponadto sprzęgło ma oczywiste efekty redukcji drgań i hałasu. Jest bezgłośny i nie ulega zużyciu podczas pracy. Może dokładnie przekazywać prędkość obrotową bez zjawiska poślizgu. Nadaje się do precyzyjnego sprzętu mechanicznego o rygorystycznych wymaganiach dotyczących dokładności przekładni. ​

Z punktu widzenia zakresu zastosowań sprzęgło to ma szeroki zakres zastosowań i jest powszechnie stosowane w urządzeniach przekładniowych o dużej prędkości, precyzji, wysokim momencie obrotowym i dużym obciążeniu oraz maszynach przemysłowych, takich jak sprężarki, skrzynie biegów, pompy i turbiny wiatrowe. W wielu dziedzinach, takich jak statki, przemysł lotniczy, produkcja samochodów i obróbka mechaniczna, odgrywa kluczową rolę w przekładni i zapewnia solidną gwarancję wydajnej i stabilnej pracy różnych urządzeń mechanicznych.